SHOEI「換気量1.9倍で超快適」最新フルフェイスZ-9の凄さ、ホンダ“直4×クラッチ不要”次世代スポーツ機…ほか『バイクの人気記事ベスト3』（2026年8月版）

【第2位】ホンダ「CBR400R FOUR E-Clutch」｜直4×クラッチ不要の次世代スポーツ機

東京モーターサイクルショーでも熱狂的な視線を集めた、次世代のフルカウルスポーツが第2位にランクイン。新設計の399cc直列4気筒エンジンと、クラッチ操作から解放される最新機構「Honda E-Clutch」を搭載した「CBR400R FOUR E-Clutch」だ。街乗りからワインディングまで「走る歓び」を極限まで追求した次世代マシンの全貌に迫る。

伝統と進化が融合した直4エンジンと近未来的なフルカウル

CB400SUPER FOURと共用する直4エンジンは、低〜中回転域での力強さと、高回転域での爽快な回転上昇フィーリングを実現。直4ならではの伸びやかなエキゾーストサウンドが「走る歓び」を極限まで高めてくれる。跳ね上げたリアカウルや未来的な灯火類が醸し出す、近未来的なスタイリングとライダーを包み込むようなコックピットも魅力だ。

新次元のスポーツライドを叶える「Honda E-Clutch」

最大のトピックである「Honda E-Clutch」は、発進や変速、停止時にクラッチレバー操作を必要とせず、最適なクラッチコントロールを自動制御してくれる次世代システムだ。もちろん、クラッチレバーを握れば従来のマニュアル操作も可能。KYB製の倒立フォークやNISSIN製のブレーキ、スマホと連携できる5インチフルカラーTFTメーターなど、日常からワインディングまで極上の安心感とスポーツライドを提供してくれる、まさに死角なしのマシンである。

>>>ホンダ次世代機「CBR400R FOUR E-Clutch」の全貌