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【スバルの傑作SUVが進化】クロストレックが「ストロングハイブリッド」に完全一本化!燃費19.5km/Lへの向上とプロペラシャフトで繋ぐ本格4WDの真価とは

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新色「イグニッションレッド」を追加!上級グレードには「ハーマンカードン」のオプション設定も

装備面も小変更を受けた。ボディカラーに新色「イグニッションレッド」を用意し、メーカーオプションで設定されるルーフレールは、従来のダークグレーからブラックに変更。またリヤの「e-BOXER」オーナメントのデザインが見直された。

上級グレードの「Premium S:HEV EX」には「ハーマンカードンサウンドシステム」をメーカーオプションで設定上級グレードの「Premium S:HEV EX」には「ハーマンカードンサウンドシステム」をメーカーオプションで設定。ハーマンカードンとはアメリカの音響メーカーでカーオーディオにも定評がある。スピーカーやその位置は車種ごとにチューニングを受けているという。

また「Premium S:HEV」にはナビゲーション機能をメーカーオプションとした(「Premium S:HEV EX」には標準装備)。

スバル「クロストレック」のグレード別価格と主要スペック

■スバル・クロストレック

  • Premium S:HEV・4WD:¥3,833,500(税込)
  • Premium S:HEV EX・4WD:¥4,053,500(税込)

「クロストレック Premium S:HEV EX」スペック
全長×全幅×全高 4,480×1,800×1,575mm
ホイールベース 2,670mm
車両重量 1,660kg
エンジン 水平対向4気筒DOHC縦置
エンジン総排気量 2,498cc
エンジン最高出力 118kW(160PS)/5,600rpm
エンジン最大トルク 209Nm(21.3kgf・m)/4,000~4,400rpm
モーター最高出力 88kW(119.6PS)
モーター最大トルク 270Nm(27.5kgf・m)
駆動用バッテリー リチウムイオン電池
バッテリー容量 4.3Ah
トランスミッション リニアトロニック(CVT)
駆動方式 4WD
WLTCモード燃費 19.5km/L
メーカー希望小売価格 ¥4,053,500(税込)

文/近藤暁史 写真提供/スバル

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  • スバル クロストレック、全グレードをストロングハイブリッドに一本化
  • WLTCモード燃費は従来の18.9km/Lから19.5km/Lへと向上
  • 前後輪をプロペラシャフトで繋いだ本格的な4WDを採用
  • 上級グレードの「Premium S:HEV EX」には「ハーマンカードンサウンドシステム」をメーカーオプションで設定

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この記事を書いた人

ライター

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!


Website:https://monomax.jp/

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