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【原付二種スクーターなのに堂々とした佇まい】常識を覆す台湾発SYMのクロスオーバー「ADX125」の実力をプロが解説

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アグレッシブなスタイルと軽快な走りが生む圧倒的な所有感

台湾の二輪メーカーSYMのクロスオーバースクータ「ADX 125」台湾ではADXTG(400)、ADX300、ADX250、ADX125の4機種をラインアップしているが、日本国内ではADX125とADX250の2モデルの展開となっている。

ADX125のリヤビュー125ccの水冷4ストロークOHC単気筒は低速域での力強く、日常使いにおける扱いやすさを備えるADX125は、シャープで精悍さのあるフロントフェイスとエッジの効いた力強いボディラインが特徴だ。その車体には、125ccの水冷4ストロークOHC単気筒エンジンが搭載されている。このエンジンは、低速域での力強さと日常使いにおいて抜群の扱いやすさを備えており、街中では軽快な走りを楽しむことができる。

日常使いと趣味性を両立し、一台でバイクライフを楽しむことができる一台コンパクトさが重要視される原付二種モデルでは、ライダーの体格によっては車体が小さく感じられることもある。しかし、このモデルはそんな心配は無用だ。堂々としたスタイリングで、所有感もしっかりと満たしてくれる。さらに、同クラスとしては大容量となる15Lの燃料タンクにも注目したい。普段使いだけでなく、ロングライドも不安なくこなしてくれるのが大きな魅力となっている。

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この記事を書いた人

ライター

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。


Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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