BMW X2は感動に満ちた傑作だった！【今語りたい名車 Car No.40】

クラスを超えた出来のよさ

「グランツーリスモ」シリーズのプロデューサー、山内一典さんが毎号1台のクルマを取り上げてその魅力を語るMonoMax連載「山内一典が選ぶ今語りたい名車、未来も語りたい名車」。
本ブログでは、これまで当連載で扱ってきた名車を1台ずつ紹介しています。
第40回の名車はBMW X2。
2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考にも残っている、2018年を代表する1台です。

山内さんの口から、
「ここ最近乗ったBMWでは一番いい」
「SUVだけど、これはよくできたスポーツカーだ」
「クラスやサイズと言ったカテゴリーを超えていいクルマ」
と絶賛の声が漏れ聞こえたX2は果たしてどんなクルマなのか？

BMWのSUV「Xシリーズ」に加わった新型コンパクトSUVがX2だ。
“X”に続くモデル名に偶数を採用するモデルには、クーペスタイルのボディデザインを与えるのがBMWの流儀。
このX2もその例に漏れずアグレッシブなエクステリアを装う。
ボディサイズは全長4375mm、全幅1825mm、全高1535mm。
全高がX1よりも低くワイドで、全長も80mmほどショートというプロポーションだ。
　
用意されるエンジンは2種類。
エントリーグレード「18i」は140ps/4600rpm、22.4kg-m/1480-4200rpmを発揮する1.5リッター直列3気筒ターボユニットを搭載。

トランスミッションは7速DCTを組み合わせる。
上位モデルの「20i」は192ps/5000rpm、28.6kg-m/1350-4600rpmを誇る2.0リッター直列4気筒ターボユニットに8速スポーツATの組み合わせ。
駆動方式はX2 sDrive18iはFFモデル、X2 xDrive20iは4WDモデルを用意。
価格は436万～515万円。

●ここにも注目！

SUVとクーペを融合させたBMW独自のSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）カテゴリーにおいてX6、X4に続いて登場したモデルがX2。
BMWらしい走りとアグレッシブなプロポーションに加え、優れた日常性も併せ持つ。

取材・文／日岐まほろ　撮影／池之平昌信
（本文の内容は2018年本誌掲載時点のもの）