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特集小沢コージの「遊べるクルマ」

(画像一覧)「トヨタ GRカローラ」500万円オーバーでも激安!? 世界一の大衆レーシングハッチがすごすぎる【小沢コージの遊べるクルマ】

想像以上に軽いクラッチペダルを繋ぐと、1.6L直3ターボのトルク感が半端ない

想像以上に軽いクラッチペダルを繋ぐと、1.6L直3ターボのトルク感が半端ない

カローラスポーツをベースにトヨタのモータースポーツ部門、 GRが鍛え上げたスペシャルモデル

カローラスポーツをベースにトヨタのモータースポーツ部門、 GRが鍛え上げたスペシャルモデル

500万円オーバーの駿足ハッチバックだが「性能を考えると安い!」

500万円オーバーの駿足ハッチバックだが「性能を考えると安い!」

フェンダーは専用のハイグリップタイヤを履くため相当マッチョ

フェンダーは専用のハイグリップタイヤを履くため相当マッチョ

マフラーも3本出し。軽量高剛性化を図り、ルーフは カーボンプラスチック製でドアやボンネットはアルミを採用

マフラーも3本出し。軽量高剛性化を図り、ルーフは カーボンプラスチック製でドアやボンネットはアルミを採用

GRカローラの全長×全幅×全高は4410×1850×1480mm

GRカローラの全長×全幅×全高は4410×1850×1480mm

荷室には補強ブレースを備えており欧州プレミアムに負けない出来映えだ!

荷室には補強ブレースを備えており欧州プレミアムに負けない出来映えだ!

エンジンは専用開発の1.6L直3ターボを搭載。最高出力224kw、最大トルクは400Nm

エンジンは専用開発の1.6L直3ターボを搭載。最高出力224kw、最大トルクは400Nm

最先端デジタルメーターやコネクティビティ性能を有する

最先端デジタルメーターやコネクティビティ性能を有する

上質な専用本革バケットシートやドアトリムを備える

上質な専用本革バケットシートやドアトリムを備える

全車4WD&6MTを採用

全車4WD&6MTを採用

4輪システムは「GR ーFOUR」を使っており任意でリア寄りの設定ができる

4輪システムは「GR ーFOUR」を使っており任意でリア寄りの設定ができる

5m走ればわかる本気パワー&ソリッド感 これぞ公道を走るレーシングカー!

5m走ればわかる本気パワー&ソリッド感 これぞ公道を走るレーシングカー!

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  • 想像以上に軽いクラッチペダルを繋ぐと、1.6L直3ターボのトルク感が半端ない
  • カローラスポーツをベースにトヨタのモータースポーツ部門、 GRが鍛え上げたスペシャルモデル
  • 500万円オーバーの駿足ハッチバックだが「性能を考えると安い!」
  • フェンダーは専用のハイグリップタイヤを履くため相当マッチョ
  • マフラーも3本出し。軽量高剛性化を図り、ルーフは カーボンプラスチック製でドアやボンネットはアルミを採用
  • GRカローラの全長×全幅×全高は4410×1850×1480mm
  • 荷室には補強ブレースを備えており欧州プレミアムに負けない出来映えだ!
  • エンジンは専用開発の1.6L直3ターボを搭載。最高出力224kw、最大トルクは400Nm
  • 最先端デジタルメーターやコネクティビティ性能を有する
  • 上質な専用本革バケットシートやドアトリムを備える
  • 全車4WD&6MTを採用
  • 4輪システムは「GR ーFOUR」を使っており任意でリア寄りの設定ができる
  • 5m走ればわかる本気パワー&ソリッド感 これぞ公道を走るレーシングカー!

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