上下二段構えのヘッドライトなど、エルグランドらしさを感じるデザイン。全長=4995mm、全幅=1895mmと堂々たる存在感だ
リアのデザインはプレミアムミニバンらしい落ち着いたデザインとなっている
装備の豪華さや質とともにこだわったのが日産の身上である走り
ホイールサイズは235/60R18。最近流行りの空力も重視したエアロタイプ
座り心地はもちろんのこと、運転する楽しさも追求したフロントシート
日産と言えばボーズのプレミアムサウンドシステム（Gグレードおよびオーテックにメーカーオプション、VIPに標準装備）
新型エルグランドのポイントのひとつ、ゼログラビティシートと銘打った2列目
オットマンは2列目だけでなく、助手席にも付く
3列目にもこだわっていて、サイズや座り心地は十分
ディーラーオプションで15.6インチの大型ルーフモニター、シートバックパーソナルモニターを用意
水平基調を強調したシンプルなデザインは飽きが来ないデザイン
ステアリングのセンター部分は小ぶりで目立たず操作もしやすい
シフトはスイッチタイプで、インパネ中央にセンスよく並んでいる
エアコンなどはモニター下の独立したスイッチで操作する
ドリンクホルダーもシンプルで使わないときは閉じておけるのがいい
1500Wの100Vコンセントはラゲッジには2つ用意されている
2列目足もとには1500Wの100Vコンセントと収納が用意されている
3列目まで人が乗るとラゲッジは最小限
3列目はスライドするので前方に出せば荷物の積載量は増える
3列目を前にスライドするとそこそこのラゲッジスペースが出現
先代の格納式から、新型では跳ね上げ式に変更された
ダンパーが入っているのでシートは軽く持ち上げるだけで固定できる
両側を跳ね上げると十分すぎるほどの容量となる
レール部分が少し残ってしまうのは若干気になるが、ほぼフラットになるので使い勝手に影響するほどではない
2列目を一番前にスライドするとここまで拡大できる
ボディサイドにもリアハッチの開閉ボタンがある
前後の大トルクモーターが力強く、素早い加速を実現。燃費も16.8km/Lという好数値
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