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【最強ピックアップ新型】「トヨタ ハイラックス」がフルモデルチェンジ!伝統のタフさと先進の“Cyber SUMO”デザインが融合

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新型ハイラックスのラインナップと価格・スペック詳細

ベースグレードとなる「Z」より個性とタフさを際立たせた「Z“アドベンチャー”」

■トヨタ ハイラックス ラインナップ

(メーカー希望小売価格は税込み)

  • Z(4WD):¥4,980,800
  • Z アドベンチャー(4WD):¥5,500,000

「トヨタ ハイラックス Z アドベンチャー」スペック

全長×全幅×全高 5,325×1,885×1,865mm
ホイールベース 3,085mm
車両重量 2,190kg
エンジン 直4DOHCディーゼルターボ縦置き
総排気量 2,754cc
最高出力 150kW(204PS)/3,000-3,400rpm
最大トルク 500Nm(51.0kgf・m)/1600-2,800rpm
トランスミッション 6速AT
駆動方式 4WD
WLTCモード燃費 11.9km/L
メーカー希望小売価格(税込) ¥5,500,000

文/近藤暁史 写真提供/トヨタ自動車

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  • トヨタのピックアップトラック「ハイラックス」がフルモデルチェンジ
  • 力強さと先進性を融合させたエクステリアデザインへと刷新
  • エクステリアのデザインキーワードは「Cyber SUMO」
  • 力士の立ち合いに着想を得たというオーバーフェンダーやラジエーターグリル、バンパーが生み出す造形により、ソリッドでシャープなスタイルを実現
  • 悪路でもクルマの姿勢を把握しやすい水平基調のインストゥルメントパネルを採用
  • 最大積載量500kgのデッキスペース
  • 左右のリアクォーターパネルにデッキステップを設定
  • パワートレーンは、2.8L直4直噴ディーゼルエンジン「1GD-FTV」に6速AT&パートタイム4WDシステムを組み合わせる
  • オフロード/オンロードの両方で、接地感のある快適な乗り味を追求
  • ボディは伝統のラダーフレーム構造を採用
  • ベッドライナーなど、さまざまなアクティビティを楽しめる販売店装着オプションも用意
  • ベースグレードとなる「Z」
  • より個性とタフさを際立たせた「Z“アドベンチャー”」

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この記事を書いた人

ライター

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!


Website:https://monomax.jp/

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