【潜入レポ】日本にたった300台の世界初公開モデルも！VWゴルフ「GTI」誕生50周年祭で愛される理由が判明

2005年 5代目ゴルフGTI 〜 2021年 8代目ゴルフGTI

2005年　5代目ゴルフGTI

エンジンは直噴化され、200PSを発生。シフトは6AT以外に、2ペダルの6速DSGも用意された。GTIは当時の流行だったワッペングリルとなる。

2009年　6代目ゴルフGTI

5代目で搭載したTSI & DSGを踏襲し、211PSまでパワーアップした。ミッションは6速DSGのみだった。さらに275PSのエンジンと4WDと組み合わせたゴルフRも登場した。

2013年 7代目ゴルフGTI

可変バルブタイミングを採用するなどして、220PSまでパワーアップ。プログレッシブステアリングなど先進システムも採り入れられた。さらに265PSを発揮する限定車、クラブスポーツトラックエディションも400台限定で発売されている。

2019年  7代目（後期）ゴルフGTI

ゴルフ7.5と呼ばれる後期モデルに存在したのがGTI TCR。ドイツのゴルフファンイベントでお披露目されたもので、レーシングゴルフのイメージをまとったスペシャルGTIで290PSを誇った。

2021年 8代目ゴルフGTI

新世代の2リッターターボを搭載して、245PSへと進化。2ペダルミッションのDSGは6速から7速となった。電子制御も充実して、ダイナミック性能も向上した。