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【手が届くBMW】“いつかはGS”を今すぐ叶える最終兵器!新型「F450GS」がミドルクラスのアドベンチャー界を席巻する

執筆者:

【BMW MOTORRAD F450GS】スペック

アドベンチャーライドはもちろん、街乗りやツーリングでも快適に使える

全長×全幅×全高(mm):2161×869×1210 
シート高(mm):845 
総排気量(cc):420
エンジン:水冷4ストローク並列2気筒
最高出力(PS/rpm):48/8750
最大トルク(Nm/rpm):43/6750
燃料タンク容量(L):14
燃料消費率 26.3km/L(WMTCモード値)
*WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。
車両重量(kg):178
価格:¥961,000~
カラー:エクスクルーシブ/コスミック・ブラック、スポーツ/レーシング・レッド、GSトロフィー/レーシング・ブルー・メタリック

問い合わせ:BMW MOTORRAD TEL:0120-269-437
公式WEBサイト

取材・文/安室淳一 写真提供/BMW MOTORRAD JAPAN

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  • カジュアルにアドベンチャーライドを満喫できるBMWの新型アドベンチャーモデル「F450GS」
  • 「F450GS」には完全新設計となる排気量420ccの並列2気筒エンジンが搭載されている
  • このエンジンは、各気筒のクランクピンを135度オフセットさせ、バランサーシャフトを組み合わせることで、不快な振動を抑え、心地の良いパルス感を楽しむことを可能としている
  • 軽量な車体との組み合わせで、オンロードでもオフロードでも爽快で軽やかな走りを楽しむことが可能
  • クラッチレバーを使わずに発進することを可能とする「イージー・ライド・クラッチ(ERC)」を採用
  • 前後サスペンションにKYB製を採用し、高い走破性を実現
  • フロントはKYB製の倒立フロント・フォーク、リヤはアルミ製スイング・アーム&KYB製のモノショックを組み合わせ、高い走破性を実現
  • R1300GSを彷彿とさせるXシェイプを採用したフルLEDヘッドライト
  • GSフライラインと称される、GSファミリーらしい特徴的なボディデザインを継承する
  • スチール・チューブラー・フレームが軽量かつ高い剛性を実現する
  • ブレーキレバーとクラッチレバーの操作感を自分好みに設定可能なアジャスタブル・ハンドレバー
  • オフロード走行時に優れたグリップ力を発揮してくれるエンデューロ・フットレスト
  • 無理なくバイクライフを満喫することのできる優秀な一台。
  • 日常使いからツーリングやスポーティライド、またオフロード走行までをカバーしてくれる高い汎用性を備える「F450GS」
  • エクスクルーシブモデルのコスミック・ブラックカラー
  • スポーツモデルのレーシング・レッドカラー
  • GSトロフィーモデルのレーシング・ブルー・メタリックカラー
  • アドベンチャーライドはもちろん、街乗りやツーリングでも快適に使える
  • カジュアルにアドベンチャーライドを楽しめ、旅好き、冒険好きライダーから注目されている一台
  • BMWの代名詞となるアドベンチャーシリーズの最新モデル

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この記事を書いた人

ライター

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。


Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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