（画像一覧）【スズキ最高峰の傑作バイク】新型「GSX-R1000R」は歴代カラーの40周年デザイン！大幅進化した至高のスーパースポーツを乗り物ライターが解説

「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高次元で備え、”走る”愉しみや悦びを満喫可能

シチュエーションに応じて最適な3つの走行モードを選べる「スズキドライブモードセレクター」を搭載

大型バージョンアップが施され、魅力倍増のスズキのスーパースポーツマシン

スズキのフラッグシップスーパースポーツモデル「GSX-R1000R」

日常からサーキットまで幅広く、痛快な走りを堪能できる一台

歴代のGSX-Rレースマシンに採用されたデザインをモチーフとしたカラーリング

空力性能を追求したボディデザイン

サイドフェアリングには「40周年記念グラフィック」デカール

アンダーカウルに採用された「R」のデカール

40周年記念グラフィックを採用したフューエルタンク上面

GSX-Rロゴを配したシート

GSX-Rロゴを配したマフラー

軽量コンパクトで高い剛性を備えたアルミ製のツインスパーフレーム

Astemo株式会社（SHOWA）製のBalance Free Frontfork

999cm3水冷4サイクル直列4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載

4-2-1エキゾーストシステムにはショットブラスト加工を施したスリムなチタン製マフラーを採用

Astemo株式会社（SHOWA）製のBalance Free Rear Cushion lite

フロントブレーキには強力な制動力を発揮してくれるブレンボ製のモノブロックラジアルマウントブレーキキャリパーを採用

優れたハンドリングとスポーティな走りに貢献する軽量な6本スポークキャストアルミホイールと、様々な条件下において安定した性能と耐久性を誇るブリジストン製タイヤ

低・中速域の性能を犠牲にすることなく、ピークパワーまで滑らかに出力が立ち上がり、高回転域での力強いパワーまでスムーズに繋げる「スズキレーシングバリアブルバルブタイミング」

40周年記念グラフィックを採用したイグニッションキー

ライダーのクラッチ操作をアシストしてくれる「スズキクラッチアシストシステム」

スズキ独自のライダーをサポートする電子制御システム「スズキインテリジェントライドシステム」

純正アクセサリーのウイングレット（価格18万7000円）は、見た目のグレードアップと共にサーキットにおけるコーナリングの立ち上がりの際にスムーズな加速を促してくれる

テールまわりの外観をスタイリッシュに演出してくれるリヤコンビネーションランプ＆ライセンスランプ

豊富な情報を見やすくライダーに提供してくれる液晶ディスプレイインストルメントパネル

エリーパワー製のリチウムイオンバッテリー

ETC2.0車載器も標準で装備

キャンディダーリングレッド/パールテックホワイトカラー

パールイグナイトイエロー/マットステラブルーメタリックカラー

パールビガーブルー/パールテックホワイトカラー