グレード展開の見直しと特別仕様車の設定
グレード展開を見直して、P／G／Mの3グレードに加え、特別仕様車「Gリミテッドエディション」と「ブラックエディション」を設定した。
Gリミテッドエディションは、Gをベースに、高速道路同一車線運転支援機能「マイパイロット」、LEDヘッドライト＆フォグランプなどを装備しながら、リーズナブルな価格設定とした特別仕様車。
ブラックエディションは、上級グレードのPをベースに、ブラックをアクセントとした上質かつスポーティな内外装としたモデルで、前後スキッドプレート、サイドドアガーニッシュ、ドアミラーをブラックで統一し、専用ブラック塗装のアルミホイールを採用。インテリアでは、メーターベゼルとセンターパネルガーニッシュをブラックに、ドアグリップとインストルメントパネルオーナメントをダークシルバーとし、シートやドアアームレスト、ディンプル付き本革巻ステアリングホイールにグレー系のステッチを配している。
今回の一部改良では、パワートレーンのスペックなどに関しては変更はなく、駆動方式とトランスミッションは、ガソリンモデルは全グレードでFFと4WDが選べ、トランスミッションは8速スポーツモード付きCVTのみ。PHEVモデルはツインモーター4WD（トランスミッションはなし）のみとなる。
三菱エクリプス クロス ラインナップ
| 1.5T | M（2WD） | 2,542,100円 |
| M （4WD） | 2,762,100円 | |
| G（2WD） | 3,041,500円 | |
| G （4WD） | 3,261,500円 | |
| Gリミテッドエディション（2WD） | 2,783,000円 | |
| Gリミテッドエディション（4WD） | 3,003,000円 | |
| P（2WD） | 3,300,000円 | |
| P （4WD） | 3,520,000円 | |
| ブラックエディション（2WD） | 3,300,000円 | |
| ブラックエディション（4WD） | 3,520,000円 | |
| PHEV | M | 3,863,200円 |
| G | 4,337,300円 | |
| Gリミテッドエディション | 4,078,800円 | |
| P | 4,650,800円 | |
| ブラックエディション | 4,650,800円 |
特別仕様車「エクリプスクロス ブラックエディション（PHEVモデル）」スペック
全長×全幅×全高 4,585×1,805×1,685mm
ホイールベース 2,670mm
車両重量 1,920kg
エンジン 直列4気筒12バルブDOHCターボ横置
総排気量 1,498cc
最高出力 110kW（150PS）/5,500rpm
最大トルク 240Nm（24.5kgf･m）/2,000-3,500rpm
モーター 前後2基
トランスミッション 8速スポーツモードCVT
駆動方式 4WD
メーカー希望小売価格 ￥4,650,800（税込）
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この記事を書いた人
ライター近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中！
Website：https://monomax.jp/
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