【スズキ最高峰の傑作バイク】新型「GSX-R1000R」は歴代カラーの40周年デザイン！大幅進化した至高のスーパースポーツを乗り物ライターが解説

SHOWA製サスにブレンボ製キャリパー！扱いやすさを高めた専用シャシー

「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能のグレードアップを追求し、街乗りからサーキットまでライダーの信頼感を高めるよう設計された専用のシャシー。軽量コンパクトで高い剛性を備えたアルミ製のツインスパーフレームが軽快なハンドリングを実現。

また可変ピポット機構の採用によって、プレートを入れ替えることでスイングアームの垂れ角の調整（加速時のトラクションやコーナリングの安定性を左右する）を行えるようになっている。さらに剛性が最適化されたアルミ製のスイングアームが、あらゆる走行シーンにおいて優れた路面追従性を発揮してくれる。

足まわりには、Astemo株式会社（SHOWA）製のBalance Free FrontforkとBalance Free Rear Cushion liteの前後サスペンションが搭載され、フロントの高い接地感と快適な乗り心地、リヤの高いトラクションと快適な乗り心地を実現。そして、優れたハンドリングとスポーティな走りに貢献する軽量な6本スポークキャストアルミホイールと、様々な条件下において安定した性能と耐久性を誇るブリジストン製のタイヤ「BATTLAX RACING STREETⓇ」を組み合わせてハイパフォーマンスな走りを引き出す。

さらにフロントブレーキには強力な制動力を発揮してくれるブレンボ製のモノブロックラジアルマウントブレーキキャリパーを採用し、スポーティな走りを楽しむ際、ライダーに安心感も与えてくれる。