【125ccの不満を解消する155cc】ヤマハ「XSR155」が秀逸！高速道路も走れるネオクラシックな傑作バイクの凄さをプロが解説

全域でトルクフルな加速！新設計エンジンと先進クラッチの恩恵

中型モデルに負けない存在感とタイムレスなデザインを持つボディは、縦・横・ねじれ剛性のバランスが最適化され、優れた走行性を支えている。そこに搭載されるのが、155ccの水冷・SOHC・4バルブ・FIの新エンジンだ。

このエンジンには、低速域から中高速域にかけて吸気バルブの作動特性を切り替える「VVA（Variable valve actuation＝可変バルブ）」を採用。これにより全域で優れたトルク特性を発揮し、良好な加速感を得ることができる。 また、軽い力でクラッチを握ることができ、ライダーの疲労を軽減させる「アシスト&スリッパー®クラッチ」も装備。この機構はシフトダウン時などのバックトルクによる車体挙動への影響を抑え、素早くストレスのないシフトダウンを実現する。