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特集小沢コージの「遊べるクルマ」

(画像一覧)「日本専用の新型車がハンパない」奇跡の愛されワゴン“ルノー カングー”も遂に3代目!【小沢コージの遊べるクルマ】

愛情あふれる独自の視 点でクルマを語るバラエ ティ自動車ジャーナリス、小沢コージさん

愛情あふれる独自の視 点でクルマを語るバラエ ティ自動車ジャーナリス、小沢コージさん

新世代1.3ℓガソリンと待望の1.5ℓディーゼルが選べて、先進安全性能も大幅進化!

新世代1.3ℓガソリンと待望の1.5ℓディーゼルが選べて、先進安全性能も大幅進化!

先代に比べては旧型比ほぼ100万円超えの 価格上昇だが、その分イマドキの被害軽減ブレーキや追従 オートクルーズ、レーンキープアシスト全車標準な上、他の ルノー車にはない先進技術も装備。中身を考えれば納得!

先代に比べては旧型比ほぼ100万円超えの 価格上昇だが、その分イマドキの被害軽減ブレーキや追従 オートクルーズ、レーンキープアシスト全車標準な上、他の ルノー車にはない先進技術も装備。中身を考えれば納得!

ボディ同色バンパー、フルホイールキャップのインテンス

ボディ同色バンパー、フルホイールキャップのインテンス

2002年上陸の実用フレンチワゴンの3代目。新世代骨格採用で全 長21㎝、全幅3㎝拡大したが予想よりは控えめ

2002年上陸の実用フレンチワゴンの3代目。新世代骨格採用で全 長21㎝、全幅3㎝拡大したが予想よりは控えめ

ボディサイズは全長×全幅×全高=4,490×1,860×1,810mm

ボディサイズは全長×全幅×全高=4,490×1,860×1,810mm

インパネは質感が上がり、乗用車的なヘア ライン装飾に加えて7インチデジタルメーターや8インチインフォテイメントをほぼ標準装備

インパネは質感が上がり、乗用車的なヘア ライン装飾に加えて7インチデジタルメーターや8インチインフォテイメントをほぼ標準装備

シートはサイズアップとともに座り心地向上

シートはサイズアップとともに座り心地向上

シートはサイズアップとともに座り心地向上

シートはサイズアップとともに座り心地向上

ラゲッジ容量は先代に比べて115Lアップ

ラゲッジ容量は先代に比べて115Lアップ

180°開くバックドアもより安全なヒンジ構造へと進化!

180°開くバックドアもより安全なヒンジ構造へと進化!

クレアティフは世界に類のない仕様で、まさしく日本専用の愛されグレード!

クレアティフは世界に類のない仕様で、まさしく日本専用の愛されグレード!

奇跡の愛されフレンチワゴン、ルノー カングー。3代目は日本専用ソボク仕様が半端ない!

奇跡の愛されフレンチワゴン、ルノー カングー。3代目は日本専用ソボク仕様が半端ない!

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  • 先代に比べては旧型比ほぼ100万円超えの 価格上昇だが、その分イマドキの被害軽減ブレーキや追従 オートクルーズ、レーンキープアシスト全車標準な上、他の ルノー車にはない先進技術も装備。中身を考えれば納得!
  • ボディ同色バンパー、フルホイールキャップのインテンス
  • 2002年上陸の実用フレンチワゴンの3代目。新世代骨格採用で全 長21㎝、全幅3㎝拡大したが予想よりは控えめ
  • ボディサイズは全長×全幅×全高=4,490×1,860×1,810mm
  • インパネは質感が上がり、乗用車的なヘア ライン装飾に加えて7インチデジタルメーターや8インチインフォテイメントをほぼ標準装備
  • シートはサイズアップとともに座り心地向上
  • シートはサイズアップとともに座り心地向上
  • ラゲッジ容量は先代に比べて115Lアップ
  • 180°開くバックドアもより安全なヒンジ構造へと進化!
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