![愛情あふれる独自の視 点でクルマを語るバラエ ティ自動車ジャーナリス、小沢コージさん](https://monomax.jp/official/wp-content/uploads/RE_IMG_1911.jpg)
愛情あふれる独自の視 点でクルマを語るバラエ ティ自動車ジャーナリス、小沢コージさん
![新世代1.3ℓガソリンと待望の1.5ℓディーゼルが選べて、先進安全性能も大幅進化!](https://monomax.jp/official/wp-content/uploads/RE_IMG_1921.jpg)
新世代1.3ℓガソリンと待望の1.5ℓディーゼルが選べて、先進安全性能も大幅進化!
![先代に比べては旧型比ほぼ100万円超えの 価格上昇だが、その分イマドキの被害軽減ブレーキや追従 オートクルーズ、レーンキープアシスト全車標準な上、他の ルノー車にはない先進技術も装備。中身を考えれば納得!](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20750%20500'%3E%3C/svg%3E)
先代に比べては旧型比ほぼ100万円超えの 価格上昇だが、その分イマドキの被害軽減ブレーキや追従 オートクルーズ、レーンキープアシスト全車標準な上、他の ルノー車にはない先進技術も装備。中身を考えれば納得!
![ボディ同色バンパー、フルホイールキャップのインテンス](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20750%20500'%3E%3C/svg%3E)
ボディ同色バンパー、フルホイールキャップのインテンス
![2002年上陸の実用フレンチワゴンの3代目。新世代骨格採用で全 長21㎝、全幅3㎝拡大したが予想よりは控えめ](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20750%20500'%3E%3C/svg%3E)
2002年上陸の実用フレンチワゴンの3代目。新世代骨格採用で全 長21㎝、全幅3㎝拡大したが予想よりは控えめ
![ボディサイズは全長×全幅×全高=4,490×1,860×1,810mm](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20750%20500'%3E%3C/svg%3E)
ボディサイズは全長×全幅×全高=4,490×1,860×1,810mm
![インパネは質感が上がり、乗用車的なヘア ライン装飾に加えて7インチデジタルメーターや8インチインフォテイメントをほぼ標準装備](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20750%20500'%3E%3C/svg%3E)
インパネは質感が上がり、乗用車的なヘア ライン装飾に加えて7インチデジタルメーターや8インチインフォテイメントをほぼ標準装備
![シートはサイズアップとともに座り心地向上](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20750%20500'%3E%3C/svg%3E)
シートはサイズアップとともに座り心地向上
![シートはサイズアップとともに座り心地向上](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20750%20500'%3E%3C/svg%3E)
シートはサイズアップとともに座り心地向上
![ラゲッジ容量は先代に比べて115Lアップ](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20750%20500'%3E%3C/svg%3E)
ラゲッジ容量は先代に比べて115Lアップ
![180°開くバックドアもより安全なヒンジ構造へと進化!](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20750%20500'%3E%3C/svg%3E)
180°開くバックドアもより安全なヒンジ構造へと進化!
![クレアティフは世界に類のない仕様で、まさしく日本専用の愛されグレード!](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20750%20500'%3E%3C/svg%3E)
クレアティフは世界に類のない仕様で、まさしく日本専用の愛されグレード!
![奇跡の愛されフレンチワゴン、ルノー カングー。3代目は日本専用ソボク仕様が半端ない!](https://monomax.jp/official/wp-content/uploads/RE_IMG_1913.jpg)
奇跡の愛されフレンチワゴン、ルノー カングー。3代目は日本専用ソボク仕様が半端ない!