水平基調でゆとりの空間を演出するインテリア
「クラウンということにとらわれず、高級とは何か。そこに求める価値観を考えて、幅広い価値観に合わせられるアイランドアーキテクチャーというコンセプトを掲げています。すべての席が特等席になる空間としてデザインしました。（Mid-size Vehicle Company MSデザイン部 室長 宮崎満則さん）」
進化のためにデザインのリセットを実施
「このままでは存続できないと考えていました。セダンのあるべき姿とは？などいろいろと考えました。その結果がリフトアップセダンで、早い時期に決まりました。固定概念がない若手が中心になってできたデザインです。（Mid-size Vehicle Company MSデザイン部 室長 宮崎満則さん）」
トヨタ クラウン ¥4,350,000～
問い合わせ先：ヨタ自動車株式会社 お客様相談センター ☎0800-700-7700
4つのバリエーションのうち、先陣を切ったクロスオーバーは2022年9月1日から一部グレードを発売開始し、残りは23年4月から生産される。今回から世界約40カ国に輸出される、グローバルモデルとなったこともトピックだ。
【スペック】
●全長×全幅×全高（㎜）：4,930×1,840×1,540 ●車両重量：1, 900㎏ ●エンジンタイプ：直列4気筒 ●総排気量：2,393㏄ ●エンジン最高出力（ネット）：200kW（272PS）/6,000rpm ●エンジン最大トルク（ネット）：460N・m（46.9kgm）/2,000‐3,000rpm ●モーター最高出力：フロント61kW（82. 9PS）／リア59kW（80. 2PS） ●モーター最大トルク：フロント292N・m（29.8kgm）／リア169N・m（17.2kgm） ●トランスミッション：6速AT ● 使用燃料：無鉛プレミアムガソリン ● 燃料消費率（WLTCモード）：15.7㎞/リッター ※数値は2.4リッター・ターボハイブリッド CROSSOVER RS
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この記事を書いた人
ライター／近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中！
Website：https://monomax.jp/
お問い合わせ：monomaxofficial@takarajimasha.co.jp
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