「新型ジープを体験」4代目初の改良で“ラングラーらしさ”と乗りやすさが飛躍的にアップ!? バーゲン価格も見逃せない！自動車ライターが試乗レポート

ラングラーらしさはそのままに質感と使いやすさが向上

インテリアについては全体のイメージは変わらず。シートはサハラとルビコンでラングラー初の12ウェイパワーシート化がされていて、より細かな調整がスムーズにできるので、試乗時もとても合わせやすかった。

大柄な車体に小柄な日本人が乗る際には、この点は意外に重要だ。シート表皮などに変更はなく、今回試乗したルビコンがナッパレザーを使用したプレミアムな座り心地で、サハラが合成皮革、スポーツがファブリックと、グレードのキャラに合わせた設定になっている。スペースやクリアランスはアメリカ車の常で、外観からイメージするよりは狭いが、余裕はあるので問題はない。

武骨さをあえて残したインパネはラングラーの魅力のひとつ。デザイン面での変更はなく、装備的なトピックとして、以前は小ぶりで少々操作しにくかったモニターが大きくなったのは好印象で、今回の改良でとくに歓迎すべき点だろう。

前席にはUSBのほか、12Vのシガーソケット（ライター付き！）が備わり、後席にはUSBに加えて、115Vのコンセントも付いているのはさすがアメリカ車。115Vでも日本の100V対応製品は使えるのでご安心を。