【S:HEVは近日正式発表】スバル「レヴォーグ」「レヴォーグ レイバック」が一部改良でF型に進化！燃費やスペックなど注目ポイントを自動車ライターが解説

この記事の画像一覧を見る（8枚）

スバルを代表するパフォーマンスツーリングワゴン「レヴォーグ」と、そこにSUVの要素を融合させた「レヴォーグ レイバック」が一部改良を受け、Fタイプへと進化を果たした。さらに、近日中に「レイバック」へ待望のストロングハイブリッドモデル「S:HEV」が設定されることも発表され、クルマ好きの間で大きな話題を呼んでいる。走りと利便性に磨きをかけたガソリン車と、大注目のハイブリッドモデルの全貌を自動車ライターが徹底解説する。

【走りのハイブリッド爆誕】ホンダ「シビック e:HEV RS」がついに正式発表！五感を刺激するハイブリッドスポーツの正体とは？

走りと安全性、利便性にさらに磨きをかけた一部改良（F型）

今回の一部改良で、「レヴォーグ」「レヴォーグ レイバック」はスポーティな走りにさらに磨きをかけ、安全性と利便性を高めた。

レスポンスと燃費が向上！インテリアもよりスポーティに

走行性能では、SI-DRIVEの全モードで加速レスポンスを向上。とくにSモードでは、ドライバーのアクセル操作に応じて走りの特性を素早く変化させる新たな制御を採用し、コーナー立ち上がり時などで従来以上のリニアな加速感を実現する一方、穏やかな操作時にはIモード相当の特性へ切り替えるなど、状況に応じたスムーズな走りを実現している。

また、スマートリヤビューミラーを標準装備とすることで、夜間やラゲッジスペースに多くの荷物を積載した場合でも後方視界を確保。さらに、コネクティッドサービス「MySubaru Connect」に新たに「ハザード点滅機能」を追加し、駐車場などで車両の位置が分かりにくい場合でも、ハザードランプの点滅により車両位置を確認できるようになった。

高効率オルタネータの採用、エンジンオイルの変更、電気負荷低減などにより、WLTCモード燃費が向上したのも注目点。「レヴォーグ」は1.8Lターボが改良前Eタイプの13.5km/Lから新型Fタイプでは13.8km/Lに、「レヴォーグ レイバック」も13.6km/Lから14.1km/Lに改善されている。

インテリアでは、グレードの個性にあわせて、ブラックステッチやブラックフロアコンソールリッドを採用することで、よりスポーティで引き締まった室内空間となっている。