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特集体験レポート

【所有欲を満たす上質スクーター】ベスパ80周年記念モデル「Sprint 180」「GTS」が“絶対買い”な理由とは?バイクのプロが生誕イベントから実車レビュー!

執筆者:

「VESPA GTS 80TH」「Sprint 180 80TH」スペック

今年ベスパ誕生80周年を記念して登場した特別仕様車の「VESPA GTS 80TH」と「VESPA Sprint 180 80TH」

GTS 80TH
全長×全幅(mm):1980×795
シート高、空車時(mm):790
エンジン:278cc空冷/水冷単気筒4ストロークSOHC4バルブ
最高出力(kW/rpm):17.5/8250
最大トルク(Nm/rpm):26/5250
燃料タンク容量(L):8.5
車両重量(kg):163  
カラー:ヴェルデ80th
価格:¥935,000

Sprint 180 80TH
全長×全幅(mm):1870×735
シート高(mm):790
エンジン:174.1cc i-Get 4ストローク空冷単気筒3バルブ
最高出力(kW/rpm):11/8000
最大トルク(Nm/rpm):13.7/6000
燃料タンク容量(L):7.5
車両重量(kg):132
カラー:ヴェルデ80th
価格:¥632,500

問い合わせ: ピアッジオコール TEL:03-3453-3903
VESPA 公式WEBサイト

写真・文/安室淳一 写真/ピアッジオグループジャパン

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  • 今年ベスパ誕生80周年を記念して登場した特別仕様車の「VESPA GTS 80TH」と「VESPA Sprint 180 80TH」
  • イベント会場は、サイゴン川沿いの新都市区にあるトゥーティエム公園で大勢のベスパオーナーが集った
  • ベトナムは世界第二位のバイク保有率の国
  • イベントは夜まで続き、締めにライブパフォーマンスが行われた
  • ベスパ生誕80周年を記念して作られたスペシャルケーキ
  • ベスパのアパレルやアイテムなどが並ぶディーラーブースも展開
  • ローマの休日を想像させる雰囲気。女性はカンボジアの有名な女優のメリア・コンスタンティンさん。
  • パレードのスターターを務めたのは、ピアッジ・ベトナム社のCEOのジャンルカ・フュウメ氏
  • 新旧様々な種類のベスパがパレードに参加、その数約400台。
  • 日本からもインフルエンサー(わっすさん)がパレードにタンデムで参加。
  • パレード直前に盛りあがる参加者たち
  • 会場となったサイゴン川沿いの新都市区にあるトゥーティエム公園は緑と高層ビルのコントラストが美しく、多くの人が訪れる人気スポット。
  • ベスパのラインナップをイメージしたブースを展開
  • こだわりのカラーリング、ヴェルデ80thを全身に纏った「VESPA GTS 80TH」と「VESPA Sprint 180 80TH」
  • ベトナムのディーラーはキレイでレイアウトもお洒落。
  • 道路状況は、どこも混雑している。バイクの割合は肌感覚で全体の7割ほど。
  • 観光スポットとしても大人気の中央郵便局もコロニアル建築。
  • ホーチミンの街は歩道が広く、大半のバイクは路上に整頓された停車されていた。
  • 街中で時折見かけるベスパ。ベトナムでも人気だが、まだまだ高級車扱いで、絶対数はそこまで多くはない。
  • 上がファーストベスパで下が今回登場した最新のベスパ
  • VESPAの80周年記念特別モデルの「
GTS 80TH」
  • 1946年当時の広告ポスター
  • 有名な映画のワンシーンを想像させる広告ポスター
  • ピアッジオ社が発売したベスパの市販化第1号モデル「98」
  • 「VESPA Sprint 180 80TH」のメーターは、従来モデルはアナログとデジタルの組み合わせだったが、新たなモデルはフルデジタルに変更された。
  • 従来の155㏄エンジンから排気量を174ccへとアップさせた新型の180cc I-getエンジン
  • ボディと同色のリアハンドルバーと同系色のダークトーンを採用したシートで全体の統一感が図られている。
  • フロントシールドには80周年記念の特別仕様のエンブレム
  • ベスパ98に採用されていたものからヒントを得たデザインのホイール
  • レッグシールド内側のグローブボックスリッドにはハニカムヘキサゴンデザインの80周年記念のロゴバッジ
  • 「VESPA GTS 80TH」のリヤビュー
  • 「VESPA GTS 80TH」のフロントビュー
  • 「VESPA Sprint 180 80TH」のリヤビュー
  • 「VESPA Sprint 180 80TH」のフロントビュー

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この記事を書いた人

ライター

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。


Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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