【究極のスポーツスクーター】ヤマハ新型「AEROX ABS」はスーパースポーツの血を引く傑作！シフトダウン可能で街乗りからツーリングまで最強

スクーターなのにシフトダウンも!? 力強い走りと最新の電子制御

爽快な走りを生む155cc水冷「BLUE CORE」エンジンを搭載

スポーティに仕上げられたボディに搭載されるのは、爽快な走りを実現してくれる排気量155ccの水冷4ストロークSOHC BLUE CORE エンジンだ。このエンジンの特徴は「VVA（Variable valve actuation＝可変バルブ）」であり、これは低速域と中高速域で吸気バルブの作動特性が走行状況に応じて切り替わるシステムとなっている。

またFIセッティングとの最適化によって、幅広い回転域で優れたトルク特性とリニアな加速フィーリングを実現する。その他、なめらかな発進を支える「トラクションコントロールシステム」や静かなエンジン始動と再始動、信号待ちでのアイドリングストップで燃料消費を抑えてくれる「SMG
（スマートモータージェネレーター）システム」も採用されている。

走行モード切替と「YECVT」機能で、バイクを操る楽しさが倍増！

さらに、走行シーンや好みに応じた異なる変速特性の切り替えができる「走行モード切替」機能やライダーの操作に合わせてCVTの減速比を電子制御により調整し、メリハリのある走りを実現する「YECVT」機能も搭載、また、任意のタイミングで減速比を変更可能な「シフトダウン」機能も搭載し、バイクを操る楽しさを存分に味わうことが可能となっている。