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【究極のスポーツスクーター】ヤマハ新型「AEROX ABS」はスーパースポーツの血を引く傑作!シフトダウン可能で街乗りからツーリングまで最強

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軽快な走りを支える足回りと、スマホ連携などのスマートな機能

サブタンク付きのリヤサスペンション軽快な走りを支える足まわりには、高剛性を確保した30mm径インナーチューブを採用するフロントサスペンションとサブタンク付きのリヤサスペンションを装備。

高剛性を確保した30mm径インナーチューブを採用するフロントサスペンションタイヤは、前110/80-14、後140/70-14を採用し、リアの偏平率70%・140mm幅タイヤが、操舵感とグリップ感、そして高速域での安定感を確保し、スポーティな走行フィーリングを支えてくれる。そして、前後とも230mm径のブレーキディスクが、ライダーの入力に確実に応答し、優れた制動力を発揮してくれる。

ヤマハ専用アプリ「YAMAHA Motorcycle Connect」をインストールすればスマホと接続することが可能にその他、視認性に優れる4.2インチのTFTディスプレイは、ヤマハ専用アプリ「YAMAHA Motorcycle Connect」をインストールしてスマホと接続することで、着信通知や受話・終話、メールやテキストメッセージの通知といった多彩な情報を表示することが可能に。さらに、簡易的なナビ「Turn by Turnナビ」も利用できる。

シート下には容量約24.5Lのトランクスペース左フロントボックスにはUSB Type-C端子対応充電ソケットを装備スクーターのメリットを活かし、シート下には容量約24.5Lのトランクスペース、左フロントボックスにはUSB Type-C端子対応充電ソケットを備え、スマートなバイクライドを実現してくれる。

マットグリーニッシュグレーカラー シルバーカラーカラーリングは、精悍さをイメージさせるダークグレーに鮮やかなレッドの差し色が映える「マットグリーニッシュグレー」と光沢のあるシルバーにイエローのアクセントを効かせた、スポーティさと近未来感を両立させた「シルバー」の2色をラインナップ。

YAMAHA「AEROX ABS」スペック

ライダーの操作に合わせてCVTの減速比を電子制御により調整し、メリハリのある走りを実現する「YECVT」機能も搭載

全長×全幅×全高(mm):1980×765×1170
シート高(mm):790
総排気量(cc):155
エンジン:水冷4ストロークSOHC単気筒
最高出力(PS/rpm):15/8000
最大トルク(kgf・m/rpm):1.4/6500
燃料タンク容量(L):5.5
燃料消費率:41.1km/L(WMTCモード値 クラス2)1名乗車時
価格:¥481,800(税込)
カラー:マットグリーニッシュグレー、シルバー

問い合わせ:ヤマハ発動機 カスタマーコミュニケーションセンター TEL:0120-090-819
YAMAHA「AEROX ABS」公式WEBサイト

取材・文/安室淳一 写真提供/ヤマハ発動機

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  • スーパースポーツのエッセンスを採り入れられたスクーター
  • ライダーの操作に合わせてCVTの減速比を電子制御により調整し、メリハリのある走りを実現する「YECVT」機能も搭載
  • デザインコンセプトは、「Ultimate Super Sport Scooter(究極のスーパースポーツスクーター)」
  • スーパースポーツモデルに最も近いスクーターと言える一台
  • 従来のスクーターとは趣の異なる高い重心感と軽快感のあるシルエットが特徴
  • 猛禽類の眼を思わせるシャープなLEDポジションランプと存在感を控えめにしたコンパクトなLEDプロジェクターヘッドランプ
  • TFTメーターをパネル内に立体的に配置
  • 排気量154ccの水冷4ストロークSOHC BLUE CORE エンジンを搭載
  • 幅広い回転域で優れたトルク特性とリニアな加速フィーリングを実現
  • スイッチ操作で2つの走行モード(T/S)が選択可能
  • サブタンク付きのリヤサスペンション
  • 高剛性を確保した30mm径インナーチューブを採用するフロントサスペンション
  • シート下には容量約24.5Lのトランクスペース
  • 左フロントボックスにはUSB Type-C端子対応充電ソケットを装備
  • ヤマハ専用アプリ「YAMAHA Motorcycle Connect」をインストールすればスマホと接続することが可能に
  • 確固たる存在感を放つスポーティなスタイリング
  • シルバーカラー
  • スポーティなデザインと走りに痺れること間違いなしのヤマハのスクーター「AEROX(アエロックス)ABS」
  • マットグリーニッシュグレーカラー

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この記事を書いた人

ライター

クルマ、バイク、自転車専門誌の編集を経てフリーランスに。現在は乗り物とそれに関連するギアやファッション、遊び方等を中心に、雑誌、WEB、カタログ、広告等で編集・執筆活動中。


Instagram:@freerider1226

Website:https://monomax.jp/

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