【登場20年目で過去最多!?】デリカD:5が異例の大ヒット！ホンダやテスラ、2026上半期「爆売れ自動車3選」をプロが徹底解説

【大賞】登場20年目で過去最高販売！モンスター・タフミニバン「三菱 デリカD:5」

2007年登場ながら2025年度は過去最高販売台数を記録。環境性能や安全性を着実に進化させ、2019年にはデザイン変更も含むマイチェンを実施し、ディーゼルモデルに一本化。特別仕様車も人気だ。

衝突安全性を高める環状骨格ボディと急坂も安心の制御機能

RISEと呼ばれる三菱独自のボディは輪っか状に骨格が入る環状構造を採用。高い剛性を実現しながら、全方向での高い衝突安全性も確保している。

ランエボ譲りの4WDシステム「S-AWC」が生む唯一無二の走破性

急な下り坂などでブレーキを制御して低速を維持するヒルディセントコントロールを搭載。山道だけでなく、駐車場のスロープでも威力を発揮する。

三菱独自の4WDシステム、S-AWCは4輪の駆動力と制動力をきめ細かく制御。あらゆる路面状況やコーナーで高い走破性を実現する。

車中泊も楽々！多彩なシートアレンジと最大1610mmの広大な荷室

ミニバンらしくシートアレンジは多彩。例えばフラット化は前席＋2列目、2列目＋3列目の2パターンが可能で、車中泊にももってこい。

3列目は左右跳ね上げ式で、収納すると荷室長は1200mmまで拡大。2列目は座面を跳ね上げて前にスライドすれば荷室長は最大1610mmとなる。

「競合揃いのミニバンの中で、クロカン譲りの4WDとタフなディーゼルとの組み合わせは他にはない。さらに高い車高はSUV的で、デザインは今でも新鮮。もちろんミニバンとしての使い勝手もよく、ロングセラーの資質は満点だ」（近藤さん）

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