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【純ガソリン車を廃止】新型レクサスNXがEV走行140kmのPHEVへ進化!プロが“フルモデルチェンジ級の改良”を解説

外観も大きく手が入れられ、SUVながらよりワイド&ローを強調するものに

外観も大きく手が入れられ、SUVながらよりワイド&ローを強調するものに

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  • レクサスNXの一部改良モデルが世界初公開
  • ハイブリッドシステムやボディ、内外装にいたるまで手が加えられている
  • ミッションやデファレンシャルを一体化したトランスアクスル、モーター、パワーコントロールユニット(PCU)などを一体化した「e-Axle」を新採用
  • プラグインハイブリッドの450h+は、出力8%、容量30%向上させた新開発のリチウムイオンバッテリーを新搭載
  • 外観も大きく手が入れられ、SUVながらよりワイド&ローを強調するものに
  • NXらしい「塊感」のあるスポーティさを際立せ、力強いスタンスを表現
  • 12.3インチの液晶モニターに加え、中央に14インチのディスプレイを設定
  • 「極微低速バルブ付ショックアブローバー」を新採用し、よりフラットな乗り心地を実現
  • 内容はフルモデルチェンジに近いマイナーチェンジと言える

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