【新色マットダークブルーが放つ異彩】ヤマハ「YZF-R9 ABS」は本格派なのに扱いやすい！ 歴代最軽量フレームと先進IMUが支える極上の走り

歴代最軽量のフレームに官能の3気筒！意のままに操れる888cc「CP3」エンジンの咆哮

車体の骨格には、新開発のアルミ製デルタボックスフレームが採用されている。ベースモデルとなる2024年モデルMT-09から、ねじり剛性、縦剛性、横剛性を調整し、低荷重時の柔軟性と高荷重時の安定性を両立。

しなやかで、高い剛性を持つこのフレームは、スーパースポーツに求められる優れたハンドリング性を確保しながら、約9.7kgの軽量化を実現し、歴代ヤマハスーパースポーツモデルの中で最軽量となっている。

このフレームに搭載するのは、軽量・スリム・コンパクトを追求して開発された888ccの水冷直列3気筒のCP3（クロスプレーン・コンセプトの3気筒）エンジン。大きな駆動力を自在に操ることを可能とし、また音にもこだわり、エアクリーナーボックスの独自形状とカバーに刻まれたフィンによって、官能的なサウンドを奏でる。

低速・低回転域では排気音が心地よく耳に届くように、また高速・高回転域では吸気音を強調することによって、トルク感と加速感を際立たせる調整が行われている。