走りを極め、気持ちが昂る装備満載！
弟分であるGRヤリスと比べるとひと回りほど大きく、どっしり感も増している。カローラスポーツ自体、スポーティなデザインだが、さらに精悍で無骨さが漂ってくる雰囲気はクルマ好き、走り好きにはたまらない。
BBS製18インチ鍛造ホイールはGRヤリスと共通。インセットは30mmとしてツライチに近いところまで出しているのも注目だ。赤いキャリパーはアルミ製でのフロント4ポット、リア2ポットとなる。タイヤサイズは235/40R18で、アドバンのアペックスV601を履く。
トヨタのなかで一番賑やかなサウンドと言うGRカローラ。エコモードにすると音量も控えめとなるのはうれしいところ。3本出しはスパルタンなイメージだ
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ライター近藤暁史
男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ（日本自動車ジャーナリスト協会）会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中！
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