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【セダンの復権】「レクサスES」がフルモデルチェンジで大進化!次世代を担うラージサイズサルーンに大注目

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知的で洗練された4ドアサルーンとして人気の「レクサスES」が全面刷新

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知的で洗練された4ドアサルーンとして、世界中で確固たる支持を集める「レクサスES」が全面刷新されて登場した。2025年4月の上海モーターショーで初公開され大きな話題を呼んでいたが、いよいよ待望の日本正式デビューを果たす。今回国内販売が開始された8代目となる最新型は、セダンの新たな可能性を提示する大注目の1台だ。

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ブランド創業とともにデビューした伝統のあるFFミドルクラスセダン

より高い次元でドライバーが自信を持って運転できる性能を追求レクサスは、トヨタのプレミアムブランドとして1989年に北米市場で創業以来、イノベーションの精神のもと、新たな技術や価値を提供し続け、2005年より日本でも展開、市場から大きな支持を受けてきた。ジャパンモビリティショー2025では、「“DISCOVER”〜誰の真似もしない〜」というブランドメッセージを掲げ、唯一無二の体験価値を提供できるブランドとして変革することを宣言した。

「レクサスES」は、1989年にレクサスブランドの立ち上げと同時に、フラッグシップセダンLSとともにデビュー、日本市場には2018年に7代目より導入が開始された。その静粛性と乗り心地、知的な雰囲気、広い室内空間で世界中で愛用されてきた伝統のあるFFミドルクラスセダンであり、レクサスの基幹モデルとして進化してきた。

ただ日本市場では、ミニバンとSUVの人気の高まりにつれて、4ドアサルーンの存在感が薄れてきており、新型「レクサスES」が4ドアサルーンとしてどんな未来のモビリティやエンジニアリング、ライフスタイルを提供してくれるのか注目が集まっている。

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ライター

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!


Website:https://monomax.jp/

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