【伝説クロカン復活】三菱・新型パジェロ世界初公開！トライトン譲りのラダー骨格、2.4Lディーゼルの全貌を自動車ジャーナリストが解説

2.4L可変容量ターボ搭載！日本仕様のスペック解剖

最高出力204PSを生み出す新ディーゼルエンジン×8速AT

今回公開された新型「パジェロ」はグローバルモデルで、パワートレーンはトライトンに搭載される2.4Lディーゼルエンジンをベースに、ワイドレンジのシングルVG（可変容量式）ターボを新採用して、最高出力は204PS、最大トルクは480Nmを発生。これに新開発のワイドレシオな8速ATを組み合わせ、滑らかな変速フィールを実現している。

新型を頂点とする「パジェロシリーズ」も拡大展開へ

タイの生産拠点を活用することで復活する新型『パジェロ』。当面用意されるのはこの仕様のみで、日本仕様は2026年10月末に発表、12月の発売を予定している。ちなみに「この後に続く『パジェロ』シリーズ」として、新型「パジェロ」を頂点に、コンパクトSUV、スモールSUVの展開を計画しているという。

三菱自動車工業の岸浦 恵介取締役代表執行役社長兼COOは「2030年代に向けた中長期ビジョンでは『尖った商品・ブランドの強化により、お客様満足と企業価値の向上』をテーマに掲げ、三菱自動車らしさに磨きをかけていますが、その第一弾となるのが新型『パジェロ』であり、この後に続く『パジェロ』シリーズをはじめ、すべての三菱車を牽引していくフラッグシップモデルです。新型『パジェロ』は、上質に進化した、あらゆるシーンで頼れるプレステージなクロスカントリー SUV です。これからグローバルに順次、展開してまいりますので、ご期待ください」とコメント。

「三菱 パジェロ」スペック （グローバルモデル暫定値）

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