【旧車バイクのような気難しさゼロ】あの頃の憧れに最新技術が凝縮！スズキ「GSX-8TT」とホンダ「CB1000F」大人が選ぶネオクラシックをプロが解説

リブートされた新たな歴史を紡ぐ一台｜HONDA「CB1000F」

【スペック】●全長×全幅×全高＝2,135×835×1,125mm　●シート高＝795mm　●車両重量＝214kg　●総排気量＝999cc　●エンジン種類＝水冷4サイクル直列4気筒DOHC4バルブ　●最高出力＝91kW/9,000rpm　●最大トルク＝103N・m/8,000rpm　●燃料消費率（WMTCモード値）＝17.9km/L（クラス3-2）1名乗車時

CBらしさを感じさせる美しいタンクとスマートなモダナイズ

CBの持つ歴史と先進性、そして力強さを表現したスタイリング。先代のモデルを想起させるも、ヘッドライト、タンク、テール、シート、マフラー、カラーリングなど、すべて一からデザインされ、スマートにモダナイズされている。

先代のモデルから継承した存在感のある大ぶりなタンクはラインも美しく、ワディング加工が施されたダブルシートもレトロな雰囲気を醸し出している。

普段乗りも楽々な新エンジンと、安全性に優れた最新装備

スーパースポーツモデルのエンジンをベースとするも、新設計のカムシャフトを採用することで、ストップ＆ゴーを繰り返すような低速メインの街中でも扱いやすい。

従来モデルの2連の砲弾タイプのアナログメーターから視認性と機能性に優れるTFTメーターに変更。ファンからの賛否はあるものの、利便性は確実に向上した。

トラディショナルなラウンド形状を採用するも、広く奥行きのある配光で安心感を与えるLED仕様のヘッドライトや、スマートキーシステムなど最新の装備も充実している。

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