【国産一強へ挑む】250cc正統派Vツイン、「反則級」400ccサイズに890ccエンジン搭載…ほか『輸入バイクの人気記事ベスト3』（2026年8月版）

第1位：【ロイヤルエンフィールド＆モルビデリ】本格旅マシンと250cc正統派Vツイン

国産モデルにはない独特のデザイン性と、圧倒的なステータス。今回は、MonoMax Webで人気だった「輸入バイク」の記事ランキングBEST3を発表する。300万円超の最高峰として君臨するハーレーダビッドソンやインディアンのフラッグシップモデルから、400ccサイズに890ccエンジンを詰め込んだドゥカティの反則級ネイキッドまで。人とは違う個性を主張し、所有する満足感を深く満たしてくれる“大人のための名車”たちの全貌を、プロの乗り物ライターによる試乗レポートとともに徹底解説する。

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【レクサスLSが進化】剛性強化とパノラマルーフ新設定。登場9年で極まる“最高級セダンの完成度”を自動車ジャーナリストが解説

第3位：【ハーレー＆インディアン】300万円超！アメリカ最高峰の2大ブランド

第3位にランクインしたのは、毎年開催される輸入二輪ブランドの合同試乗会で見つけた、インディアンとハーレーダビッドソンの注目2モデルを厳選した試乗レポートだ。

1890cc空冷Vツインの迫力とクラシカルな美しさ「チーフ・ヴィンテージ」

アメリカ最古のモーターサイクルブランドとしての誇りを感じさせるインディアンからは「チーフ・ヴィンテージ（3,380,000円税込〜）」が登場。排気量1890ccの空冷サンダーストローク116エンジンを搭載し、走り出しは身体が前に押し出されるほどトルクフル。686mmという低めのシート高による安心感と、クラシカルな美しさを兼ね備えたネオクラシカルな一台だ。

足つきの不安を解消する先進機能搭載！異端のアドベンチャー「パンアメリカ」

従来のクルーザーの概念を覆すハーレーダビッドソンの「パンアメリカ 1250 リミテッド（3,155,900円税込）」は、オフロードも厭わない本格アドベンチャーモデル。停車時に自動でシート高が下がる「アダプティブライドハイト（ARH）」を標準装備しており、大型アドベンチャー特有の足つきの不安を大幅に和らげてくれる。