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【国産一強へ挑む】250cc正統派Vツイン、「反則級」400ccサイズに890ccエンジン搭載…ほか『輸入バイクの人気記事ベスト3』(2026年8月版)

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第1位:【ロイヤルエンフィールド&モルビデリ】本格旅マシンと250cc正統派Vツイン

第1位:【ロイヤルエンフィールド&モルビデリ】本格旅マシンと250cc正統派Vツイン堂々の第1位に輝いたのは、ビギナーからベテランまで幅広いライダー層に支持される勢いのあるブランド「ロイヤルエンフィールド」と、日本へ新たに導入されたイタリアの「モルビデリ」を特集した後編記事だ。

どんな道も走破する!シンプルでミニマムなアドベンチャー「ヒマラヤン」

第1位:【ロイヤルエンフィールド&モルビデリ】本格旅マシンと250cc正統派Vツインロイヤルエンフィールドの「ヒマラヤン(932,800円 税込〜)」は、新開発の450cc水冷単気筒エンジンを搭載したシンプルでミニマムなアドベンチャーバイク。ショーワ製のサスペンションがしっかりと路面を追従し、街乗りだけでなく、道を気にせず旅をしたいというアクティブなライダーにジャストフィットする。

国産一強に挑む!クラスを超えた存在感とVツインサウンド「C252V」

第1位:【ロイヤルエンフィールド&モルビデリ】本格旅マシンと250cc正統派Vツイン近年ラインナップが増加する250ccクラスの中でも、選択肢が少ないクルーザーモデル。そこへ一矢報いるべく登場したのがモルビデリの「C252V(759,000円 税込〜)」だ。ロー&ロングスタイルで重厚感があり、250ccとは思えない圧倒的な存在感を放つ。水冷V型2気筒エンジンが奏でる迫力の排気音と鼓動感は、人と被らない王道のクルーザーを求める人に完璧にマッチする。

>>>国産一強へ挑む!ロイヤルエンフィールド&モルビデリの注目モデルを見る

文/MonoMax編集部

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