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特集体験レポート

「新型ジープを体験」4代目初の改良で“ラングラーらしさ”と乗りやすさが飛躍的にアップ!? バーゲン価格も見逃せない!自動車ライターが試乗レポート

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無骨なだけにとどまらないこともラングラーの魅力

タイヤ&ホイールはグレードで異なり、ルビコンはマッド&テレインタイヤを履くホイールのデザインが変更となり、精悍さが増した。タイヤ&ホイールもグレードのキャラクターに合わせて異なっていて、高い悪路走破性が自慢のルビコンは専用の17インチに武骨なマッド&テレインタイヤを組み合わせる。

サブウーファー付きプレミアムスピーカーが装着されているので、少々ラゲッジスペースは小さくなっているが必要十分な容量を確保上下2段で分割開閉するリヤハッチ。サブウーファー付きアルバイン製プレミアムスピーカーが装着されているので、少々ラゲッジスペースは小さくなっているが、それでも問題のない容量は確保されている。

手動開閉式のサンライダーフリップトップなど、オプションも豊富に用意キャンバストップで手動開閉式のサンライダーフリップトップなど、オプションも豊富。JEEPロゴ入りドリンクホルダーといった小物も多くて、自分ならではのラングラーを楽しめる。

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この記事を書いた人

近藤暁史

ライター近藤暁史

男だてらにお堅く学習院大学文学部国文学科卒。ファッション誌から一気に転身して、自動車専門誌の編集部へ。独立後は国内外の各媒体で編集・執筆、動画製作なども。新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。AJAJ(日本自動車ジャーナリスト協会)会員。自身のYouTubeチャンネル「こんどう自動車部」では、洗車・自動車のメンテナンスなどを中心に、クルマに関わる裏技を紹介中!

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