【反則級のドゥカティ】新型「モンスター＋」をプロが試乗！400ccサイズに890ccエンジン搭載、扱いやすさと過激な走りが高次元で融合した究極の1台

【エンジン】コンパクトながら力強さアップ！「パニガーレV2」譲りの新世代V2ツイン

先代から4kgの軽量化と、全域で力強いパワー・デリバリーを実現

今回の新型モンスターは第5世代となり、今回、新たなデザインとエンジン、そして先進の電子制御技術が採用され、モンスターとしてのスピリットを継承しつつ、進化を遂げている。その核となるエンジンは、スーパースポーツモデル「パニガーレV2」譲りの新開発の890cc新世代V2ツインエンジンで、先代モデルと比べ、4kgの軽量化と力強い加速を実現している。

またインテーク可変バルブ・タイミング・システムを採用し、パワー・デリバリーの質が改善され、低回転域ではリニアなレスポンス、中回転域では力強いトルク、そして高回転域では優れたパフォーマンスを発揮してくれる。

さらに、4つのパワーモード（ハイ、ミディアム、シティ、ロー）と4つのライディングモードを備え、ライダーはライディング・スタイルや路面状況に応じて、エンジン特性をカスタマイズし、自分好みの走りを作り上げることが可能となっている。